高能点火器是电厂锅炉、石油化工厂、煤化工等行业中使用非常广泛的一种设备,主要由三部分组成:点火箱体、点火杆、点火线缆,如何正确的使用高能点火装置关系到能够健康生产。以下为西安宝威燃控为您总结的正确使用高能点火装置的几点要求:
1、点火箱体在没有连接电缆、点火杆时,切勿通电;否则会损坏装置;
2、使用前检查高能点火装置,应连接正确、接触可靠,点火杆电嘴端伸入燃料区100~200mm;
3、高能点火装置一次打火时间一般不**过30秒,如果长时间打火会损坏内部元器件;
4、装置在长期停机期间,必须切断系统电源;
5、高能点火装置的维修必须在切断电源5分钟后方可进行。(确保电容器的剩余电荷通过泄放电阻泄放完毕)

防爆高能点火器质量鉴别:
1、将点火器的接线都插接上时,先不要接电源线(交流点火器的充电端),或是预先就将磁电机的高压输出线头拔开。在确**火器的地线与车上电路的地线连接良好后,再将高压帽从火花塞上拔出,插一备份的火花塞搭在车体上。后是将摩托车上的直流电路(火线是接电瓶+极。)去连接点火器的充电端。
2、将点火器按上述连接好电路后,转动磁电机使触发传感器给点火器送去点火信号,看火花塞是不是打火。如果火花塞打火,这就是直流点火器。(交流点火器的充电端通常接受上百伏电压,对电瓶的12V无动于衷。)如果暂时不打火,也要仔细认真地检查原因,或是用电表测量法确**火器性质,不可轻易误判为交流点火器。
3、比较保险的办法是使用低压电源做对点火器做反复测试,多次确定不是使用低压电的直流点火器了,才可以判定为交流点火器。有条件的车友,可以使用小电流的高压电源,如果万一是直流点火器,也可以因电流小=电压降低而不伤害点火器。但小电流的高压,还是会对交流点火器实现充电的,在测试中要小心放电麻手。
4、对于特殊情况,例如电感高压包就不适合配套CDI点火器;有的是点火器与高压包合并的点火器,例如XH90四冲一体化点火器。还有的是自触发的二冲交流点火器,是使用磁电机高压电源的,正向充电蓄能/反向触发放电。

点火器种类大致主要有以下三种:
脉冲式点火器:脉冲式因功率小所以点火的能量小,产生的火花温度低,对有部分燃点高可遴性气体和浓度较低的混合气体,有鼓风的燃烧器点火时点燃率较低,经常会出现点不着或爆燃等安全事故,长时间且不能连续点火*烧坏于燃油的燃烧器。
电子式高频高压点火器:功率大,点火能量高产生火花温度高,但点火时间普遍不**5分钟,否则*发热,烧坏,而体积大而重,安装运输难。
线圈矽钢片式点火器:功率大,能量高产生火花温度高,点火时间10分钟左右,否则发热烧坏,体积较小而轻,但国产普遍质量不好被进口**90%市场。

工作原理: 采用220V 50HZ的交流电,通过升压变压器将电压升**于2500伏,经整流后对储能电容充电,当充电电压**过放电管的击穿电压时,储能器上的电压通过放电管通过点火线缆和导电杆,对半导体电嘴进行放电,使电嘴两极处在一个能量峰值很高的脉冲电压作用下,这样在半导体表面就产生出强烈的电火花,以此作为点燃的火源。
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